福特 150 猛禽的越野性能提升可以從多個方面著手。

首先，其懸掛系統至關重要。猛禽版本配備了全新的五連桿后懸架，這種設計源于 Baja1000 賽車，超長縱臂讓每個車輪都能接地，增加抓地力和通過能力。同時，減震器針對沙漠環境進行了優化，耐熱能力更高，3.1 英寸直徑的陽極氧化鋁減震體填充了低摩擦減震液，減少阻尼器內部摩擦損失，提高越野和公路舒適性。電子控制閥以每秒 500 次的速度獨立改變阻尼率，適應不同路面。

還可以對車身進行猿金剛裝甲涂層的噴涂，全車或局部噴涂均可。全車噴涂能帶來全面的軍工級防護，包括車身、保險杠、輪眉和車頭 logo 等，提升車身強度，抗沖擊、防刮擦，高水密性和氣密性還能防腐蝕。局部噴涂如保險杠、輪眉和側裙等易刮蹭部位，能提高防撞和耐刮擦能力，為外觀注入粗獷元素，增強越野氣勢。

另外，通過刷 ecu 也能提升動力。先進行全車系統檢測，確保車輛健康，再安裝路試設備采集 log，為國外程序商提供真實參數，由其定制優化程序并植入發動機電腦。優化后起步更輕盈，加速持續線性，動力遲滯現象改善，換擋邏輯更清晰積極平順，聲浪也更加低沉渾厚，性價比和安全性高。

最后，全新一代福特 F-150 猛禽與 FOX?聯手打造的全新一代 FOX? 3.1 Live Valve?內旁路減震器，增加了減震筒直徑，可提供超 450 公斤阻尼性能，配備先進電控活塞閥減震技術，每秒 500 次自動調整阻尼系數，適應復雜路況，還內置跳躍檢測功能和獨特“內旁路”設計，提供更大阻尼調整范圍，駕駛員可通過按鈕選擇模式調整懸掛設定，大幅提升越野性能和駕乘體驗。