GLC43 的動力性能相比同級別車型具有多方面優勢。

首先，其發動機動力強勁。特調后，動力輸出更加出色，媲美 GLC63，優化了低扭換檔頓挫感。

再者，GLC43 搭載的 M276 發動機，即便排量有所調整，如新款由 3.0T 變為 2.0T，但動力和加速反而提升。例如新款 GLC43 搭載 2.0T 發動機，擁有 421 馬力/500N·m 的動力，僅需 4.8 秒就可加速到時速一百公里，且配備電子渦輪，解決了渦輪遲滯問題。

在實際駕駛中，其扭矩輸出接近自然吸氣發動機，扭矩曲線良好。與同級別車型相比，如寶馬 X3 M，GLC43 雖在某些數據上不占絕對優勢，但其獨特的動力調校和技術應用，使其在動力性能上依然表現出色。沃爾沃 XC60 新能源 T8 采用插電混合動力，補足了排量劣勢，但 GLC43 在純燃油動力方面有自己的特點。

此外，GLC43 的制動性能出色，前輪轉子更大，輪胎更寬，制動踏板行程短，直接提升了制動效果和抓地力。

同時，GLC43 的座椅舒適性和支撐性優秀，在駕駛過程中能為駕駛者提供良好的體驗。

總之，GLC43 在動力性能方面憑借強大的發動機、優秀的調校和出色的配置，在同級別車型中具有顯著優勢，為駕駛者帶來卓越的駕駛感受。