油門加速器的工作原理主要是通過放大油門信號和提高油門響應靈敏度來提升油門加速效果。

具體來說，它有以下幾個方面的工作方式。

首先，會放大油門信號提升靜態響應。電子油門加速器能將輸入的油門信號放大 50%，讓油門響應更靈敏。原本油門信號是無級調整的，現在從 1：1 調整為 1：1.x，x 就是信號的放大系數。

其次，能放大油門信號增速，提升動態響應。它會根據踩下幅度和時間計算油門信號的變化率，變化越快，加速要求越強烈，加速器就會把這個變化率加大，從而提升動態響應效果。

還有，它能提供虛擬駕駛風格供 ECU 調整發動機參數。現代發動機的 ECU 有駕駛風格自適應能力，使用電子油門加速器后，就算按照以前溫和的駕駛風格開車，發動機也會有激烈的駕駛體會，這相當于欺騙了 ECU，時間長了，發動機會自動修改各項參數來適應這種風格。

另外，油門踏板內置兩個滑動電阻器，位于不同位置會反饋給電腦板不同的位置信號電壓，電腦接收后對比內部的信號參考電壓，判定出油門踏板的位置和車主的駕駛需求，進而控制節氣門翻板的開度，實現加油收油。

總之，電子油門是通過改變油門踏板的位置信號，改變發動機 ECU 的判斷，增加 ECU 對油門轉角的控制，從而加速油門，提高車速。但要注意，電子加速器并非一個主動的信號裝置。