一萬元油電兩用電動汽車保養成本通常不高。

保險方面，比燃油車稍低。1 萬公里內基本無需大保養，換自動液約 700 元，比燃油車少 300 元。公用充電樁充電，1 萬公里花費比燃油車少很多。

保養項目主要是電池、防凍液和輪胎。電池合理保養能延長壽命，防凍液每兩年或四萬公里要換，輪胎磨損得檢測，過度磨損就換。一般保養費 400 元左右，首次保養常免費。車里程 4 萬公里或用 2 年，全面保養費用稍高。

純電轎車最終換電池可能費用高，但初始購買價低。保養周期多 2 萬公里或一年，一次費用大概 500 元，含工時費約 1000 元。輪胎、剎車片、停車費、空調濾芯、雨刮器等易損件一年約 2000 元。電費按一度電 0.6 元，一年 2 萬公里電費約 1200 元。

新能源車沒內燃機，不用換機油、三濾、火花塞等配件，剎車片也不常換。像雨刷器、冷卻液等耗損零件跟燃油車一樣，按實際使用定期換。隨著電池技術革新，動力電池價格在下降，換電池成本未來會更低。

燃油車保養周期 1 年或 1 萬公里，保養要換機油、機濾，大保養還換火花塞、汽油濾芯等。每年跑 2 萬公里，常規保養 2 次，每次 600 元，共 1200 元。

油電混合動力車保養周期也是 1 年或 1 萬公里，電機、電池免維護，保養內容和燃油車一樣。車電池容量小，電機短暫驅動車輛低速行駛，總里程決定保養次數。每年跑 2 萬公里要保養 2 次，每次 600 元，共 1200 元。油電混合動力車保養費較高，但燃油經濟性好能省燃油費，長遠看總體費用可能更低。

所以綜合來說，一萬元油電兩用電動汽車保養成本有優勢。