寶馬 Z4 敞篷跑車的風噪控制整體表現不錯。

雖然作為敞篷跑車，風噪控制有一定難度，但寶馬 Z4 采取了多種有效措施。

其采用流線型車身設計，特殊處理的車身縫隙和門把手等細節，能有效降低風噪。

車輛還配備了主動降噪技術，可根據車速和路況自動調整音響系統，進一步減輕噪音影響。

在怠速情況下，發動機噪音和胎噪得到很好控制，為駕駛者提供相對寧靜的環境。

高速行駛時，風噪雖會相對增大，但由于先進的隔音技術，噪音不會對駕乘者產生過大干擾。

內飾方面，車門、儀表板等部位采用高品質隔音材料，配備降噪玻璃，也有效阻止了噪音傳入。

實測數據顯示，怠速時噪音值約 42.6 分貝，60 公里每小時時約 63.7 分貝，80 公里每小時時約 66.3 分貝，120 公里每小時時約 69.1 分貝。

綜合來看，寶馬 Z4 敞篷跑車在風噪控制方面有較為出色的表現，能為駕駛者帶來相對舒適的駕駛體驗。