路虎運(yùn)動(dòng)版的越野能力相當(dāng)出色。

它搭載了多種強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 265kw，最大扭矩 495 牛米；高功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 294kw，最大扭矩 550 牛米；5.0 升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 423kw，最大扭矩 700 牛米，均搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速手自一體變速箱。

前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架，配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。路虎運(yùn)動(dòng)版有自己研發(fā)的全地形管理系統(tǒng)，比如第二代 TERRAIN Response?智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，在極端路況下能發(fā)揮出色作用。

像在交叉軸、42 度大斜坡、涉水路面、單側(cè)坡等情況下，它都能展現(xiàn)出超凡的越野性能。接近角 33°/29.7°， 離去角 30 ° ，通過(guò)角 26.9°/24.5°，離地間隙 281mm。

其智能四驅(qū)系統(tǒng)能精確地向各個(gè)車輪傳遞扭矩，主動(dòng)式電子差速鎖在車輪打滑時(shí)可增強(qiáng)后輪牽引力。在涉水路面，高達(dá) 900mm 的涉水深度領(lǐng)先同級(jí)別車型。在單側(cè)坡路況中，智能動(dòng)態(tài)空氣懸架系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能提高通過(guò)性和穩(wěn)定性。

而且，機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線性平順，聲浪好聽。總之，路虎運(yùn)動(dòng)版的越野能力強(qiáng)，能給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)大的信心和出色的體驗(yàn)。