吉利轎車的動力系統優勢明顯。

首先是超低能耗，其雷神超級電混系統在最低饋電狀態下，百公里油耗能達到 2L ，滿油滿電續航超 2000km 。

其次，吉利部分車型如星越 L 雷神混動車型，綜合油耗僅為百公里 5 - 6L ，相比傳統燃油版降低了燃油成本。

再者，動力輸出強勁。雷神動力系統憑借發動機制動提前介入和電機支持，無論是起步加速還是高速行駛，都動力充沛，響應迅速。

還有，吉利轎車的發動機在制造工藝上精細，采用高質量材料和先進加工技術，確保了可靠性和耐久性。

同時，靜音性能良好，優化結構和降噪技術有效降低了發動機運轉時的噪音和振動，提升駕駛舒適性。

在技術方面，吉利自主研發的 1.8TD 采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率 184 馬力，最大扭矩 285 牛·米，性能均衡，像自吸發動機般平順。

新一代發動機在油耗和動力比方面表現出色，部分發動機采用先進的渦輪增壓技術，低轉速時能提供大扭矩，車輛起步和加速出色。

在燃油經濟性上，通過優化燃燒過程和高效燃油噴射系統，有效降低燃油消耗，與同級別車型相比有優勢。

另外，吉利發動機品牌分自主研發和與國際知名品牌合作開發系列，自主研發的注重燃油經濟性和動力平衡，合作開發的功率輸出高，低速扭矩好。

遠景搭載的 1.8L 和 1.5L CVVT 全鋁發動機動力強勁、油耗低、躁聲小，耐用可靠，能滿足用戶多樣需求。