凱迪拉克 CT4 的操控性能相當(dāng)出色。

它一直標(biāo)配 2.0T 發(fā)動機(jī)，零百加速只需 6.9 秒，后來推出的 1.5T 車型，最大馬力 211 匹，零百加速 7.9 秒，動力表現(xiàn)不錯。

CT4 是同價位燃油車中的后驅(qū)轎車，后驅(qū)車型在加速、轉(zhuǎn)向、彎道行駛等方面有天然優(yōu)勢，比如加速時能更好發(fā)揮動力，前輪專注轉(zhuǎn)向，避免轉(zhuǎn)向不足，還容易實現(xiàn)漂移，雨雪天則要注意甩尾。

CT4 機(jī)械素質(zhì)和操控性能出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤減震路感突出，車身緊繃靈巧，直線加速、制動和彎道支撐、抓地力都優(yōu)于普通家用車。

它的前懸采用雙球節(jié)彈簧結(jié)構(gòu)，配合多連桿獨(dú)立后懸架，機(jī)械規(guī)格高。

外觀造型運(yùn)動流暢，座艙后移使車體更協(xié)調(diào)優(yōu)雅。

凱迪拉克 CT4 內(nèi)飾豪華，配置豐富，主動降噪、發(fā)動機(jī)啟停、牽引力控制等主被動安全配置齊全。中控臺用料高級，有皮質(zhì)包裹和高級實體按鍵。

空間方面，軸距和車身尺寸大，天窗設(shè)計增加主觀空間感受。隔音效果好，堪比圖書館級靜謐性。

動力上，2.0T 發(fā)動機(jī)匹配 8 擋手自一體變速箱，功率達(dá) 237 匹馬力，峰值扭矩 350 牛米，加速和油耗表現(xiàn)不錯，底盤采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，行駛質(zhì)感好。

總之，凱迪拉克 CT4 的操控性能在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。