在上海收購二手車，價格評估通常會綜合多方面因素。

首先，評估人員需取得價格評估資格證書。

折舊計算依據同類型新車現行市場價格，使用年限和行駛里程是重要考量。比如，使用年限在一年以內、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％；貨車一般為 12％；二輪、輕騎車一般為 15％。使用年限在三年以內、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％；貨車為 9－10％；二輪、輕騎車為 12－14％。使用年限在五年以內、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％；貨車為 8－9％；二輪、輕騎車為 7－8％。車身較差、主要部件老舊，一次大修理費用占現行新車價格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％；貨車為 8％；二輪、輕騎車為 7－8％。非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計算折舊。

還可采用重置成本法，一般一輛車一年之內二手車價格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價 10%計算。

現行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合所評估車輛的技術狀況評定系數來確定價格。

收益現值法將車輛在剩余壽命期內的預期收益折現為現值來確定車輛價值，較適用于投資營運的車輛。

也可參考 54321 的公里數計算方法，一輛車有效壽命 30 萬公里，分為五段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手車成交價格可在評估價格基礎上，參照市場供求狀況上下浮動 15％。

品牌、車型保有量、顏色、配置、車齡、行駛里程、事故次數和車損程度等都會影響價格。主流大品牌保值率高，保有量大的車型保值，常規色系保值，配置對二手車價格差距較小，車齡和行駛里程越長，保值率越低，事故次數和車損程度也會降低殘值。