在上海買賣二手車評估價格可以從以下方面入手。

首先是折舊計算，使用年限在一年以內、行駛里程不足 4 萬公里的客車，年折舊率一般為 10％，貨車一般為 12％，二輪、輕騎車一般為 15％。使用年限在三年以內、行駛里程不足 15 萬公里，車身較好的客車年折舊率一般為 8－9％，貨車為 9－10％，二輪、輕騎車為 12－14％。使用年限在五年以內、行駛里程不足 50 萬公里，車身一般的客車年折舊率一般為 7－8％，貨車為 8－9％，二輪、輕騎車為 7－8％。車身較差、主要部件老舊，一次大修理費用占現行新車價格 40％及以上的，客車年折舊率一般為 7％，貨車為 8％，二輪、輕騎車為 7－8％。非正常行駛的車輛視受損程度及具體情況計算折舊。

還可采用重置成本法，一輛車一年之內二手車價格較新車損失 20%左右，一年之后按每年折價 10%計算。

現行估價法以同款式、同年份、同使用期限車輛在市場上的平均價格為基礎，結合所評估車輛的技術狀況評定系數來確定價格。

收益現值法將車輛在剩余壽命期內的預期收益折現為現值來確定車輛價值，較適用于投資營運的車輛。

現行市價法比照與待估舊機動車相同或相似的市場價格，經過必要調整確定價格。

在計算價格時，通常汽車使用年限為 10 年，前三年的折現率為 11%，中間四年為 10%，最后三年為 9%。也可參考 54321 的公里數計算方法，一輛車有效壽命 30 萬公里，分為五段，每段 6 萬公里，每段價值依次為新車價格的 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。

二手車成交價格可在評估價格基礎上，參照市場供求狀況上下浮動 15％。評估價格以人民幣計算，計價單位為元/輛。

影響價格的因素眾多，品牌方面，主流大品牌保值率高。車型保有量上，保有量大的車型保值。顏色上，常規色系保值。配置對二手車價格差距較小。車齡和行駛里程越長，保值率越低，事故次數和車損程度也會降低殘值。車輛過戶次數越多，殘值率越低，評估時要詳細掌握車輛過戶情況。全程在 4S 保養的車會比在修理廠保養的價格稍高一點。一個完整的定價過程通常要參考新車價格、折舊規則、年限等多個因素。