奧迪 A4 發動機的技術優勢眾多。

首先，其采用了 TFSI 技術，即渦輪增壓燃油直噴技術，將渦輪增壓和燃油直噴相結合，大幅提升性能。比如在相同排量下，能產生更高的功率和扭矩，提升幅度可達 40%左右，動力輸出出色，滿足不同駕駛需求。

奧迪 A4 發動機有多種型號，像 2.0T 發動機提供不同功率調校，分別輸出 150 匹、190 匹和 252 匹的最大馬力。

奧迪 A4 發動機還采用了縱置布局，能節省更多橫向空間，便于安裝多連桿獨立懸架，讓車輛更舒適。

其搭載的 EA888 發動機技術先進，2022 款奧迪 A4L 搭載的發動機型號為 DTA 和 DKW，都搭載了奧迪可變氣門升程系統（AVS 系統）。其中，GEN3 BZ 采用混合噴射技術，追求燃油經濟性；GEN3 采用缸內直噴技術，更注重動力性，裝配大渦輪，渦輪增壓響應速度更快。

此外，混合噴射技術可減緩氣門積碳形成，提升燃油經濟性。改進的活塞及缸體改變了活塞頂部形狀，使燃油霧化效果更好。

與奔馳 C 級的可變氣門升程技術相比，奧迪的 AVS 可變氣門升程技術反應更迅速。

奧迪 A4 發動機組成的 2.0T+7 速雙離合的動力系統，傳動效率高，換擋速度快。實測中，中高轉速區間動力輸出線性，動力儲備充沛。油耗表現出色，綜合工況油耗低，養車成本可控。