哪里可以找到詳細(xì)的曲線行駛技巧圖解?

想要找到詳細(xì)的曲線行駛技巧圖解,可以通過以下途徑:在駕考相關(guān)的網(wǎng)站、APP 中搜索,比如駕照網(wǎng)、元貝駕考等,通常都能獲取到豐富且詳細(xì)的圖解。

曲線行駛的技巧主要包括以下幾個(gè)方面:車輛行駛至曲線入口處,要調(diào)整車輛于路中央。進(jìn)入曲線時(shí),若第一個(gè)彎道是左轉(zhuǎn)彎,車身盡量靠近右側(cè)邊線。比如當(dāng)車頭左邊小后視鏡前角壓住右側(cè)邊線時(shí),向左打一圈加 45 度的方向。左打一圈后,要觀察車頭左前角壓住邊線行駛,如有偏離,用 90 度之間的幅度修正。

行駛到彎道聯(lián)接處右轉(zhuǎn)彎時(shí),先回正方向,讓車行駛一段再操作。回正方向后,當(dāng)車頭右邊小后視鏡前角靠近左側(cè)邊線時(shí),向右打一圈方向,同左轉(zhuǎn)彎一樣操作,修正方向駛出彎道。

在進(jìn)入彎道之前將車身擺正,盡量讓車身在中間位置。進(jìn)入彎道后,即將進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎,眼睛緊盯左側(cè)引擎蓋頂點(diǎn)。當(dāng)左側(cè)頂點(diǎn)和右側(cè)邊線重合時(shí),向左打一圈方向盤,保證左側(cè)頂點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)右側(cè)邊線。

接著即將離開彎道,左側(cè)頂點(diǎn)逐漸遠(yuǎn)離右側(cè)邊線。當(dāng)它向左側(cè)邊線靠近并重合時(shí),回正方向盤。然后看右側(cè)引擎蓋頂點(diǎn),右側(cè)頂點(diǎn)與左側(cè)邊線重合時(shí),向右打一圈方向盤,微調(diào)方向盤保持右側(cè)頂點(diǎn)一直在邊線內(nèi)。

車輛駛向曲線行駛考試區(qū),將車輛行駛至曲線入口處,調(diào)整車輛于路中央,盡量使車輛外前輪靠近彎道右側(cè)邊線行駛。車輛進(jìn)入曲線區(qū)后,車輛靠右邊行駛,當(dāng)左車角與右邊緣線相重合時(shí),方向往左打一圈,同時(shí)微調(diào)方向。當(dāng)左車角慢慢地走完向左轉(zhuǎn)彎的右邊緣線時(shí),方向先保持不動(dòng),等到車頭蓋右側(cè)頂點(diǎn)碰到向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線時(shí),回正方向,慢慢地往前走一會(huì)。當(dāng)看到車頭蓋左側(cè) 1/3 處和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線碰到時(shí),向右打一圈方向,同時(shí)微調(diào)方向,使右車角和向右轉(zhuǎn)彎的左邊緣線基本重合,沿著 S 路向右轉(zhuǎn)彎。當(dāng)車輛駛出 S 路,車頭對(duì)準(zhǔn)出口時(shí),迅速回正方向。

總之,記住“左轉(zhuǎn)就靠右,左邊對(duì)右線 右轉(zhuǎn)就靠左,右點(diǎn)對(duì)左線 左側(cè)近,右打方向盤 右側(cè)近,左打方向盤”這個(gè)口訣,在行駛過程中控制好車頭不超過邊線區(qū)域,觀察左右后視鏡及時(shí)調(diào)整車身位置,控制好速度,就能順利完成曲線行駛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

二手車過戶費(fèi)用大概在 200 元到 800 元之間,近期部分地區(qū)有調(diào)整趨勢。過戶費(fèi)用由排量和年限決定,通常排量 1.0L 以下收費(fèi) 200 元,1.0L - 1.9L 為 400 元,2.0L - 2.9L 為 600 元,3.0L 及以上
外地車牌在上海違反限行規(guī)定,通常會(huì)被罰款 200 元并記 3 分。在上海,交通管理部門對(duì)外地車牌限行管理嚴(yán)格,旨在維護(hù)道路交通秩序與保障市民出行安全。若外地車輛未按規(guī)定時(shí)間、道路或區(qū)域行駛,或是違反禁令標(biāo)志指示,都在此列。而且,若在 3 小
北京現(xiàn)代公司的研發(fā)中心成果豐碩。在智能網(wǎng)聯(lián)與安全系統(tǒng)方面,導(dǎo)入第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),集成多種車聯(lián)網(wǎng)功能,還有Hyundai SmartSense“智心合一”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛。在技術(shù)合作領(lǐng)域,前瞻技術(shù)研發(fā)中心與中科創(chuàng)達(dá)聯(lián)合開展智能座艙軟
流動(dòng)洗車服務(wù)的客戶群體頗為廣泛,涵蓋城市上班族、私家車主、商務(wù)與家庭客戶、喜歡自己動(dòng)手洗車的車主以及網(wǎng)約車司機(jī)等。城市上班族工作忙碌,流動(dòng)洗車可靈活預(yù)約;私家車主尤其是新車主重視車輛保養(yǎng),易接受新服務(wù);商務(wù)與家庭客戶分別基于形象和出行需求有
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家