不同品牌的汽車尾氣抽排系統存在諸多差異。

歐洲品牌如奔馳、寶馬、奧迪，其排氣系統通常采用不銹鋼材質，設計精美工藝精湛，彰顯高貴氣質，性能出色。

美洲品牌像通用、福特、克萊斯勒，多采用鋁合金材質，設計簡潔注重實用，性能與耐用性良好。

亞洲品牌如豐田、本田、日產等，常選不銹鋼或鋁合金材質，設計簡潔實用，性能不錯且耐用。

其他品牌如現代、起亞等也多是不銹鋼或鋁合金材質，設計簡潔實用，性能佳且耐用。

汽車尾氣抽排裝置選購和使用也有講究。

滑軌式尾氣抽排裝置，滑車能在軌道上任意移動，使用方便，手動或自動回位類型均有，適用于汽車制造廠或大中型修理廠。

卷筒式尾氣抽排裝置，安裝方便，活動范圍大，適合大型汽車等場所。

單管式或多管式尾氣抽排裝置，結構簡單、使用方便且價格低廉，單管適合單個工位，多管適合小型車間。

地埋式尾氣抽排裝置，價格低但軟管易磨損，適合特定場所。

汽車改裝排氣也有很多門道。

不同派系車輛有對應專業改裝品牌，如日系車常選 HKS，歐美車有 ABT 等，奔馳可選巴博斯。

排氣分直排和回壓，直排口徑大聲音大排氣順暢，適合高速；回壓聲音小形成回路，防低扭矩損傷。

排氣系統分頭段、中段和尾段，選擇要配合發動機改裝。

大排氣品牌和雜牌區別在于細節處理。

大牌做工好，材料和工藝成本高，聲浪好聽異響少，如 REPOSE 排氣用 304 不銹鋼材質。

德系車排氣管干冒煙，日系車排氣管水流不斷，這和發動機有關。

汽車啟動時發動機運作，汽油燃燒產生水蒸氣，冷卻成水從排氣管小孔排出。

日系和德系車發動機不同，燃燒效率有別，并非排水越多越好，要定期檢查氧傳感應器和三元催化器。