冬季汽車換機油有這些特別注意事項。

首先，忌冷車換機油。冬季氣溫低，機油流動性差，冷車時換機油舊機油放不干凈。應適當熱車，特別是北方和高原地區，等發動機達到正常工作溫度再換。

其次，要選擇最合適的機油。北方冬季氣溫常達零下 20 到 30 度甚至更低，需選低粘度機油，比如 5W - 30 。W 前數字代表機油結冰點溫度，0W 為 - 35℃，5W 為 - 30℃，10W 為 - 25℃，15W 為 - 20℃。W 后數字代表發動機機油在 100 度時的粘度，值越大粘度越大。

再者，加機油要適量。別以為多加點能讓發動機潤滑好，也別覺得剩下的沒加完浪費。過量加入機油會使發動機運轉阻力增大，影響動力，多余機油竄入燃燒室還會燒機油、尾氣冒藍煙。應嚴格按機油標尺操作，避免機油過多或過少。

另外，對于新發動機，建議選低粘度機油，其流動性好，冷啟動時能更快流入發動機。北方車友選機油要注意機油標簽，像 10w - 40 ，W 代表冬天，W 前數字代表機油結冰點溫度。機油外包裝上的 SAE 和 API 標號也要注意，SAE 通常代表機油粘度，W 前數字越小低溫粘度越小、流動性越好、適用最低氣溫越低。W 后的數字代表機油耐高溫性，數值越大高溫保護性能越好。API 后面字母組合代表發動機潤滑油質量等級，字母越往后機油質量等級越高。

最后，更換機油時一定更換優質濾芯，能有效保護發動機，延長使用壽命，劣質濾芯可能導致發動機報廢。還要清洗油底殼，因為發動機運轉中會產生油泥。低溫啟動時要充分預熱，冬季機油流動性差，增大摩擦阻力，起動困難，起動后不能及時形成潤滑油膜，會增大發動機磨損，所以要先預熱，待發動機溫度上升后再行駛。