汽車配件供應商應對原材料價格波動有不少辦法。

像華域汽車，它和主要供應商建立原材料價格聯動機制，加強成本與價格聯動管理，還切入新客戶來提升收入，降低成本波動風險。

福耀玻璃、岱美股份和銀輪股份靠品類擴張，讓產品多樣發展，提升整體盈利能力，應對漲價風險。

國軒高科跟上游材料廠商及車企溝通，內部優化生產管理、改進工藝技術、提高產品合格率來減少影響。

動力總成等核心零部件領域的企業，優化流程、控制生產成本，根據銷售情況調生產計劃，避免存貨占資金。

輪胎行業穩定經銷體系求長遠。

福田汽車也有多種措施，加強供應鏈管理，與供應商長期穩定合作，優化供應鏈結構，加強成本管控，建立精細成本核算體系，制定風險管理策略，優化產品結構，提高生產效率和產能利用率，銷售環節定靈活定價策略。

在相關論壇上，有人認為汽車行業面對大宗商品價格波動，要深刻理解供應鏈，研究定價規則，用行業大數據體系建戰略采購體系。

新能源汽車產業鏈應對波動，企業要加強技術創新，上下游企業建立緊密合作關系，加快國內鋰資源開發，完善電池回收利用體系，政府打擊不正當競爭，企業提高新能源汽車銷售占比。

總之，供應商們通過各種方式積極應對原材料價格波動，以保障自身的穩定發展。