汽車連接器生產廠家的技術創新方向主要有以下幾點。

首先是小型化與輕量化，新能源汽車對空間利用要求更高，小型化設計能提供更多空間并減輕整車重量，提高能源效率。比如優化連接器的結構和材質，減少不必要的部件和材料。

其次是智能化，集成傳感器和智能控制功能，提供更多智能診斷和監控功能，增強新能源汽車的安全性和可靠性。例如增加溫度、電流等監測模塊。

再者是模塊化設計和標準化，提高連接器的靈活性和兼容性，降低整車制造商的系統集成難度。比如制定統一的接口標準和模塊規格。

在應對技術挑戰方面，熱管理是關鍵。汽車連接器在高電流傳輸時會產生熱量，要有效管理熱量，避免過熱。這可以通過改進散熱結構、采用高效散熱材料來實現。

廠家在企業戰略選擇上，一種是“市場機會帶動”的增長方式，對新產品、新行業敏感，注重應用開發和模仿，不放過可能的市場機會，但不太注重企業核心能力培養。另一種是資源導向戰略模式，追求高于平均水平的投資收益率，重點在于取得或培養難以被模仿的技術創新資源和能力，要有核心能力才能不斷獲取新的競爭優勢。

國內廠商在汽車連接器技術上有突破，通過技術創新和成本控制占據了重要地位。政府在行業標準制定上發揮作用，提高了行業競爭力。

新能源汽車線束方面，自動化是發展方向之一，提升定制化中標準化部分及線纜預處理和預裝的自動化水平，提高效率與毛利率。規模化生產和輕量化也是趨勢，線束廠集中生產可提升毛利和質量，合理選擇線纜應用及鋁導線應用可實現輕量化。此外，便利性和安全性也是重要方向，要滿足車體布線便利性和耐高溫安全性能的要求。