要判斷汽車減震器配件的質量好壞，可以從以下幾個方面入手。

一是急剎車測試。汽車以相對低的速度在安全道路上緊急制動，觀察剎車姿態和震動情況，如果震動偏大，人體感覺不舒服，可能減震器有問題。

二是按壓保險杠測試。用力按下保險杠然后松開，汽車有 2 - 3 次跳躍，說明減震器工作良好。

三是行駛后的溫度測試。汽車在路況差的路面行駛 10 公里后停車，用手摸減震器外殼，不夠熱說明內部無阻力，減震器不工作。還可加入適量潤滑油再驗車，外殼發熱說明內部缺油，不熱則說明已失去作用。

四是觀察漏油情況。檢查減震器是否有陳舊性漏油痕跡，油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動等，若有則需更換新密封件。

五是重量判別。仿冒減震器通常會降低材質標準以降成本，所以可通過重量判斷，仿冒的會輕 0.1 - 5 公斤。

六是檢查硬度。硬度即減震器的阻尼力，保證行駛安全。

七是單體試驗。拆下減震器直立，將下連接環夾在臺鉗上，拉動按壓減震器桿幾次，要有穩定阻力，上拉恢復的阻力要大于下壓，否則可能內部缺油或閥門零件損壞，應修理或更換。

八是聽車輪聲音。車輛在崎嶇道路行駛，若減震器正常，能感受緩沖力道，損壞則顛簸感更明顯，車輪會有“噔噔”聲。

九是轉向檢測。直行時減震器可能沒問題，但轉向時車身側斜和側滑，表明阻尼力減弱。

十是觀察外表。防塵筒、膠墊等部件損壞雖不影響工作，但會產生異響，影響對其他故障的判斷。