汽車電子防盜系統不容易被破解。

現在的汽車電子防盜系統技術越來越先進，采用了復雜的加密和驗證方式。比如，當車輛鑰匙插入點火開關時，鑰匙中的芯片會向車輛的防盜控制單元發送特定的經過加密處理的編碼信號。防盜控制單元接收到信號后會進行解碼和驗證，只有編碼匹配才允許發動機啟動。

像本田車早期的防盜系統確實存在容易破解的問題，比如車門容易打開，后期車型雖然有所改進，但加密性不高，專業偷車賊使用破解版汽車診斷儀幾十秒就能破解。

但如今大部分車型的電子防盜系統已經很強大。歐系車的電子防盜系統相比日系車破解難度更大，因為需要花費更多精力和時間，風險也更高。

發動機電子防盜系統依賴車輛電腦的精確控制，合法鑰匙內的電子芯片與點火開關處的通信線圈交互，驗證預設的防盜密碼，失敗則發動機鎖定。備用鑰匙可能無法啟動電子防盜車輛，因為缺少必要的防盜芯片，車主可向專業服務點申請匹配新的防盜芯片。傳感器能檢測車輛非法入侵或異常操作向防盜控制單元發送警報信號。

總之，現在大部分汽車的電子防盜系統安全性很高，不容易被破解。