汽車點火線圈一般每 10 萬公里更換一次，但這只是個參考值，不是絕對的。

點火線圈是發動機點火系統的核心部件，能將低壓電轉換成高壓電，讓氣缸內混合氣有效燃燒，發動機正常工作。

它長期在高溫、多塵、振動環境中，10 萬公里后容易老化甚至損壞，若不及時更換會影響發動機性能。

不過，如果開到 10 萬公里以上且點火線圈沒出問題，那就無需更換。

點火線圈不需要和火花塞同時換，火花塞 3 萬公里左右換，點火線圈沒破損 10 萬公里換就行。

要是使用 10 萬公里以上，一個氣缸的點火線圈損壞，建議一起更換。

如果換了新的品質好的點火線圈，像加強型的，點火電壓更高，發動機點火效能更強，能更好發揮發動機效能，提升動力，怠速變化明顯，聲音也更好聽。但要注意，點火線圈本身不會提升發動機動力。

發動機不運轉別開點火開關，點火線圈外表面要清潔，內部要防潮保持絕緣。

接觸式電池點火系統，汽油機停轉要及時關點火開關，點火開關開了要及時啟動汽油機。

總之，要根據實際情況判斷是否更換點火線圈，確保發動機正常運行。