汽車擋風玻璃主要有夾層玻璃、夾層鋼化玻璃兩種材質。

夾層玻璃是由兩片玻璃中間夾一層 PVB 膠片材料組成，具有裂而不碎的特點，破碎時玻璃片會因中間膠層粘連在一起，不飛濺傷人，且厚度更厚、韌性更強，能隔音、隔熱、防紫外線。

夾層鋼化玻璃能承受較強沖擊力，受沖擊時裂紋能保持一定清晰度，保證駕駛者視野。汽車前擋風玻璃一般是夾層玻璃，因為其符合 GB 9656-2021《機動車玻璃安全技術規范》中可見光透射比應≥70%的強制規定，能為駕駛員提供清晰視野，且在受沖擊時更安全。此外，隨著科技進步，鍍膜隔熱玻璃、斥水玻璃、全息玻璃等類型也逐漸應用于前擋風玻璃。

汽車后擋風玻璃通常采用單層(全)鋼化玻璃，其通過物理或化學方法在表面形成壓應力，內部形成張應力，抗沖擊性顯著提升，破碎時呈蜂窩狀鈍角小顆粒，傷人概率減小。少數汽車后擋風玻璃采用區域鋼化玻璃。全鋼化玻璃在整體上鋼化程度均勻。

汽車擋風玻璃的特點包括高抗沖擊性，受沖擊后脆性玻璃破碎但仍能保持能見度，與彈性材料結合具有高抗穿透性；玻璃與 PVB 等材料的結合力高，破碎時碎片不剝落不傷人；耐光、耐熱、防潮、耐寒。

一般汽車前擋風玻璃的材質為鋼化玻璃，該材質玻璃抗沖擊強度高，破碎后分裂成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。